Koblenz macht Parkhaus sicherer für Radfahrer
Neue Zufahrtsregelung am Parkhaus „Obere Löhr“ trennt Rad- und Autoverkehr zur Unfallvermeidung

Nach wiederholten Konflikten und Unfällen an der Ausfahrt des Parkhauses „Obere Löhr“ zur Beatusstraße in Koblenz reagiert die Stadtverwaltung konsequent. Um die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden zu erhöhen, wurde eine grundlegende Umgestaltung der Ausfahrt vorgenommen.
Konfliktpunkt zwischen Rad- und Kfz-Verkehr beseitigt
In der Vergangenheit kam es an der Ausfahrt des Parkhauses „Obere Löhr“, die unter der B9 zur Beatusstraße führt, immer wieder zu gefährlichen Situationen. Radfahrende und ausfahrende Pkw gerieten regelmäßig aneinander. Zusätzlich wurden mehrfach Unfälle mit Sachschäden an der Schrankenanlage verzeichnet. Trotz diverser Maßnahmen wie Hinweismarkierungen und angepasster Schrankenlänge blieben die Probleme bestehen.
Neues Verkehrskonzept: Rückbau der Schrankenanlage
Das Tiefbauamt der Stadt Koblenz hat, in enger Abstimmung mit dem Parkhausbetreiber, der Wirtschaftsförderung und dem Radverkehrsteam, nun eine rigorose Maßnahme umgesetzt: Die Schrankenanlage für Kraftfahrzeuge wurde vollständig zurückgebaut und entfernt. Die Ein- und Ausfahrt für den motorisierten Individualverkehr wird ab sofort ausschließlich über die Karthäuserstraße geführt.
Erleichterung und Sicherheit für Radfahrende
Für den Radverkehr bringt die Umgestaltung eine deutliche Verbesserung: Radfahrende können jetzt die ehemalige Pkw-Ausfahrt sowie die Einfahrt in Gegenrichtung nutzen – ohne direkten Kontakt mit ausfahrenden Autos. Dies ergänzt die bestehende Verkehrsführung, bei der Radfahrende am Ende der Beatusstraße verpflichtend indirekt links abbiegen müssen, um sicher in Richtung Innenstadt zu gelangen.
Verkehrssicherheit als zentrales Ziel
Die Maßnahme zielt darauf ab, Kreuzungskonflikte und Gefahrenpunkte zwischen unterschiedlichen Verkehrsarten konsequent zu reduzieren. Die Stadt Koblenz unterstreicht damit die Bedeutung der Verkehrssicherheit und die Förderung nachhaltiger Mobilität im innerstädtischen Raum.
Ob die Umgestaltung auch langfristig zu weniger Unfällen und einem entspannteren Miteinander auf der Straße beiträgt, wird sich in den kommenden Monaten zeigen.
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